Diferența dintre bicicletele de ciclism și bicicletele rutiere

Biciclete de ciclism biciclete VS

Bicicletele Cylocross si bicicletele sunt doua tipuri distincte de biciclete folosite de multi motociclisti si pasionati de biciclete. ca "cross" și "CX"), este o bicicletă care este proiectată pentru evenimente cicloprocese. În aceste evenimente bicicleta trebuie să fie ridicată de către motociclist în funcție de obstacol sau bariere în cale. populare în Europa

Pe de altă parte, o bicicletă rutieră este o bicicletă proiectată pentru ciclism competițional sau pentru ciclismul de agrement, numit și "roadies" și "biciclete de curse. "

Designul bicicletei cicloprocesului permite bicicletei să reziste la o serie de cursuri precum câmpuri de iarbă, drumuri murdare, asfalt, nisip, noroi și corpuri mici de apă, bicicletele pot fi folosite pentru călărire, și biciclete de ciclism sunt considerate biciclete versatil.Din moment, bicicletele rutiere sunt proiectate pentru drumuri sau orice altceva mooth și pavat cale. Sunt vehicule excelente pentru viteze mari și distanțe mari.

Designul fiecărei biciclete este aproape similar. Motociclismul ciclism, în sine, este o cruce între o bicicletă rutieră și o bicicletă montană. Cu toate acestea, utilizarea lor face ca designul să fie diferit de celălalt. Bicicletele ciclismului au un cadru mai dur și mai dur. Compoziția cadrului este de obicei aluminiu și carbon pentru bicicletele profesionale și oțelul și titanul pentru tipul standard. Rama este proiectată pentru o rezistență maximă. În plus, bicicleta are, de asemenea, o jantă largă pentru a se potrivi atât roților largi, cât și celor subțiri. Anvelopele pot fi la fel de largi ca 30-35 milimetri, dar pot fi de asemenea echipate cu anvelope de 23 de milimetri. Are două seturi de frâne, frâna consola și frânele normale. De asemenea, bicicleta are adesea un singur lanț frontal.

O altă trăsătură a bicicletei pe bicicletă este că are un cablu de frână spate care permite motociclistului să transporte bicicleta într-un caz de obstacol.

Între timp, bicicleta are propriile caracteristici. Are un cadru ultra-ușor, adesea din aluminiu sau oțel subțire. Motocicleta utilizează anvelope de 23 milimetri și etriere pentru frâne. Are doar un singur set de frâne. Designul permite o poziție mai aerodinamică.

O bicicletă rutieră are de obicei 2 lanțuri, un lanț cu 39 de dinți și altul cu 59 de dinți. Anvelopele sale sunt de obicei pompate la o presiune ridicată și, de obicei, nu au nici un model de fir.

Rezumat:

1. Ambele ciclism biciclete și biciclete sunt două tipuri de biciclete. Acestea au aceeași formă de cadru, nu există suspensii pe ambele motociclete, ele folosesc anvelope subțiri, au scaune cu profil redus și cadre ușoare. Motivul pentru care ciclismul biciclete și bicicletele rutiere împărtășesc caracteristici similare se datorează faptului că bicicleta ciclismului are o combinație de caracteristici de la biciclete de munte și de pe șosea.

2. Bicicletele de ciclism sunt folosite pentru evenimente cicloprocese, în timp ce bicicliștii sunt utilizați pentru evenimente de curse de drum. Evenimentele dictează designul și funcția fiecărei biciclete. De exemplu, bicicleta ciclocros trebuie să fie ușoară și durabilă, deoarece evenimentul de ciclocros este umplut cu multe obstacole sau într-un set de curse de obstacole. Cu toate acestea, bicicletele rutiere sunt menite a fi rapide și ușoare într-o cursă de viteză.

3. Bicicleta ciclococross este mai dură, dar încă ușoară, realizată din aluminiu cu carbon sau oțel cu titan. În contrast, ramele bicicletelor rutiere sunt realizate fie din aluminiu, fie din oțel.

4. Motociclistii ciclismului au o margine mai larga pentru a se potrivi atat pneurilor largi, cat si celor mai subtiri, in timp ce jantele de bicicleta pot sa se potriveasca numai cu anvelopele de pana la 23 de milimetri.

5. Drumurile de biciclete au doar un singur set de frâne, frânele cu șaibă trebuie să fie precise. Cu toate acestea, bicicletele cu ciclism au două seturi, tipul normal de frâne și o frână consola.

6. Cyclocrossul are o caracteristică specială numită un cablu de frână spate care permite motociclistului să transporte bicicleta. În bicicletele rutiere, pot fi monturi pentru sticle de apă și alte necesități.

7. Bicicletele de ciclism au materiale mai grele, dar mai rezistente. În contrast, bicicletele rutiere au componente ușoare și sensibile.

8. Cyclocrossul bicicletelor este descris ca fiind mai versatil comparativ cu bicicletele rutiere.