Diferența dintre drumurile de beton și asfalt Diferența dintre
Multe materiale sunt folosite pentru lucrări de construcții. Betonul și asfaltul sunt utilizate pe scară largă pentru construcții, deoarece sunt fiabile și puternice. Diferitele materiale au proprietăți diferite și, ca atare, betonul și asfaltul au multe diferențe între ele. Aceste două tipuri de drumuri au multe avantaje și dezavantaje.
Când vorbim despre diferența dintre drumurile de beton și asfalt, una dintre principalele diferențe poate fi observată în durabilitate. Drumurile din beton sunt mai durabile decât drumurile asfaltate. În plus, drumurile din beton au o durată mai lungă de viață decât drumurile asfaltice. O altă diferență care se poate observa este că reparațiile frecvente nu sunt necesare pentru drumurile din beton în comparație cu drumurile asfaltate. Condițiile meteorologice extreme sunt susceptibile de a cauza daune mai mult pe drumurile asfaltate decât pe drumurile din beton.
Un alt lucru care se poate observa este că drumurile din beton nu sunt deteriorate de scurgerile de petrol, cum ar fi drumurile de asfalt.
O altă diferență care se poate observa este că întreținerea este mai ușoară pe drumurile asfaltice. Este posibilă întreținerea unei părți a drumului asfaltat. În plus, aceste drumuri pot fi re-stratificate, ceea ce nu este atât de ușor cu drumurile din beton.
Atunci când se compară costul, drumurile de beton au un cost mai mare pentru pavele decât drumurile asfaltate. În plus, este nevoie de mai puțin timp pentru a pune un drum asfaltat decât un drum de beton.
În ceea ce privește siguranța, drumurile asfaltate asigură o mai bună siguranță pentru vehicule. În comparație cu drumurile din beton, drumurile asfaltate au o rezistență mai bună la înclinare și oferă o bună tracțiune. Zăpada se topește mai repede pe drumurile asfaltate decât pe drumurile din beton.
Când privim aspectele de mediu, betonul este cea mai bună opțiune. Este cunoscut faptul că asfaltul produce gaze poluante atunci când este topit.
Rezumat:
1. Drumurile din beton sunt mai durabile decât drumurile sphalt.
2. Reparațiile frecvente nu sunt necesare pentru drumurile din beton în comparație cu drumurile asfaltate. Condițiile meteorologice extreme sunt susceptibile de a deteriora drumurile asfaltate mai mult decât drumurile din beton.
3. Întreținerea este mai ușoară pe drumurile asfaltate. Este posibilă întreținerea unei părți a drumului asfaltat.
4. Drumurile din beton nu sunt deteriorate datorită scurgeri de ulei, cum ar fi drumurile de asfalt.
5. Drumurile de beton au un cost mai mare pentru pavele decât drumurile asfaltate. În plus, este nevoie de mai puțin timp pentru a pune un drum asfaltat decât un drum de beton.
6. Drumurile asfaltate au o rezistență mai bună la înclinare și asigură o bună tracțiune. Zăpada se topește mai repede pe drumurile asfaltate decât pe drumurile din beton.
Actualizare: Declarația că costurile concrete mai mult decât asfaltul au devenit depășite odată cu creșterea substanțială a prețurilor petrolului și reducerea bitumului asfaltic.· Semnificația celui de-al doilea element este substanțială dacă investigați: ceea ce a fost cândva produse de deșeuri (folosite pentru bitumul asfaltic) sunt acum rafinate pentru produse cu valoare mai mare prin utilizarea cocsificatorilor. Aceste cocsiere au redus, prin urmare, cantitatea de bitum disponibilă pentru utilizarea pe trotuare de asfalt, care, desigur, a condus foarte mult la prețurile la asfalt. De fapt, cercetarea rapidă ar putea constata că, pentru prima dată în istorie, pardoselile din beton și asfalt sunt fie în par sau adesea, ofertele concrete vin mai jos decât asfaltul. Trăiți această realitate nouă cu celelalte fapte esențiale ale ciclului de viață pe care le citeți în articolul dvs. și aveți un document mai informativ care spune povestea pe care noi, în calitate de contribuabili, merităm să o cunoaștem - că pavajele din beton, dolar pentru dolar, trotuare asfaltice. Vă mulțumim că ați luat în considerare și căutați aceste informații importante până la sfârșitul de a fi mai exacte în informațiile furnizate lumii. (Credit: Rob Wallace)
