Diferența dintre AFM și POH Diferența dintre
AFM reprezintă Manualul de zbor al aeronavelor și POH reprezintă manualul de operare Pilot. Atât AFM, cât și POH sunt manuale sau manuale pentru operarea unei aeronave. Deși aceste două sunt considerate a fi aproape aceleași informații cu privire la funcționarea unei aeronave, ele au o mică diferență între ele.
Se spune că Manualul de operare Pilots a fost utilizat în aeronavele fabricate înainte de 1979. POH constă în principal din toate informațiile pe care fabricantul le consideră importante pentru operarea unei aeronave. Aeronava care a rulat după 1979 a început să utilizeze Manualul de zbor al aeronavelor, care este considerat un manual standardizat pentru operațiunile de zbor.
Atât manualul de operare al pilotului, cât și manualul de zbor al aeronavei conțin limite de exploatare și marcări / placarde pentru aeronavă. Atunci când Manualul de utilizare a pilotului acoperă doar un anumit model sau tip de aeronavă, Manualul de zbor al aeronavelor este foarte specific aeronavei. Nu este nevoie ca AFM să se potrivească cu avionul pe care îl reprezintă. Manualul de exploatare al pilotului nu poate fi înlocuit cu Manualul de zbor al aeronavei, dar AFM poate fi folosit ca înlocuitor pentru POH.
Un alt lucru care se poate observa este că Manualul de operare Pilot trebuie să fie actual. Se poate observa că nu este nevoie ca manualul de zbor al aeronavelor să fie actual și nu trebuie să fie serializat ca manual de operare pilot.
Manualul de operare al piloților conține, de asemenea, informații suplimentare, cum ar fi GPS, STC-urile care se referă la acel număr N precis.
În prezent, Manualul de zbor al aeronavelor a înlocuit Manualul de operare pilot în operațiunile de zbor.
Sumar
1. AFM reprezintă Manualul de zbor al aeronavelor, iar POH reprezintă manualul de operare pilot.
2. Atunci când Manualul de utilizare a pilotului acoperă doar un anumit model sau tip de aeronavă, Manualul de zbor al aeronavelor este foarte specific aeronavei.
3. Manualul de exploatare al pilotului nu poate fi înlocuit cu Manualul de zbor al aeronavei, dar AFM poate fi folosit ca înlocuitor pentru POH.
4. Manualul de operare pilot a fost folosit în aeronavele fabricate înainte de 1979. Avioanele care au rulat după 1979 au început să utilizeze Manualul de zbor al aeronavelor.
5. Manualul de operare pentru piloți conține, de asemenea, informații suplimentare, cum ar fi GPS, STC-urile care se referă la acel număr N precis.
6. Manualul de operare al pilotului trebuie să fie actual. Se poate observa că nu este nevoie ca manualul de zbor al aeronavelor să fie actual și nu trebuie să fie serializat ca manual de operare pilot.
7. Manualul de zbor al aeronavelor a înlocuit acum Manualul de operare Pilots în operațiunile de zbor.
