Diferențele dintre un transportator de mărfuri și un agent de compensare Diferența dintre

Transportatorul de mărfuri împotriva agentului de compensare

Marea este un loc minunat pentru a vă petrece vacanța și a scăpa de căldura de vară a soarelui. Marea este nu numai un refugiu pentru relaxare, ci este și un paradis pentru întreprinzătorii de afaceri. A face afaceri cu marea va aduce de fapt, o mulțime de bani, dacă știți cum să obțineți lucrurile. Dacă aveți determinarea de a vă îndrepta spre mare ca pe calea afacerii dvs., ar trebui să vă strângeți, deoarece marea nu este un loc foarte prietenos pentru a vă începe afacerea.

Mulți au devenit interesați de activitatea de transport maritim deoarece oferă un profit foarte promițător. Cu toate acestea, fără ajutorul fiecărui angajat, afacerea dvs. nu se va ridica la vârf sau nu va obține nici un profit. Știm cu toții că lumea este un loc crud. Cei mai puternici supraviețuiesc și cei slabi sunt mâncați. Fără eforturi intense și perseverență, nu veți reuși să vă atingeți obiectivele.

O persoană singură nu-și poate gestiona singur afacerea. Există întotdeauna o nevoie de lucrători suplimentari, astfel încât munca să poată fi finalizată. Pentru fiecare sarcină, ar trebui să fie cineva responsabil. În calitate de proprietar al afacerii dvs. de transport maritim, trebuie să evidențiați responsabilitățile fiecărui lucrător. În acest fel, ei pot fi îndrumați asupra a ceea ce trebuie să facă. În domeniul transportului maritim, un transportator de mărfuri și un agent de compensare joacă roluri foarte importante. Care este diferența dintre un transportator de mărfuri și un agent de compensare?

Transportatorul de mărfuri

Un transportator de mărfuri are responsabilitatea de a asigura securitatea afacerilor mai multor exportatori și importatori. Misiunea lui este să adune toate încărcăturile clienților săi și să le transporte cu grijă și să le depoziteze în depozitele desemnate ale clientului său. Încărcăturile fiecărui client trebuie să fie plasate în depozitul potrivit pentru a evita deteriorarea articolelor.

Un transportator de mărfuri are și responsabilitatea de a urma toate instrucțiunile clientului său cu privire la distribuirea sau expedierea încărcăturilor sale. El poate lua un traseu regulat sau variat pentru a transmite mărfurile.

Negocierea tarifelor de transport este, de asemenea, una dintre sarcinile unui transportator de mărfuri. El va negocia tarifele cu linia de transport maritim avand grija de ratele dobanzilor clientului sau. După negocierea tarifelor, acesta va rezerva apoi încărcăturile conform solicitărilor clientului. El are, de asemenea, responsabilitatea de a pregăti facturile și documentele de negociere. El poate sau nu poate depune vama.

Agent de compensare

Agentul de compensare, pe de altă parte, este responsabil să se ocupe de vămuirea clientului său. Un agent de compensare este o companie acreditată în ceea ce privește agențiile de frontieră, autoritățile vamale locale și orice alte chestiuni conexe.

Un agent de compensare este însărcinat cu organizarea și depunerea documentelor necesare la vamă. Apoi va organiza și inspecția vamală necesară. De asemenea, acesta se ocupă de revizuirea și prelucrarea taxelor și plăților TVA ori de câte ori este cazul. El poate, de asemenea, să depună rambursări. Cu toate acestea, el nu poate emite propriile facturi dacă nu este înregistrat.

Sumar:

1. Un transportator de mărfuri are responsabilitatea de a asigura securitatea activității mai multor exportatori și importatori. Linia sa de responsabilitate de serviciu implică în principal mărfurile și modul de păstrare și transmitere a mărfurilor în siguranță.

2. Agentul de compensare, pe de altă parte, este responsabil să se ocupe de vămuirea clientului său. În primul rând, agentul de compensare este ca și persoana care se ocupă de toate documentele juridice. El verifică și verifică dacă toate documentele au fost șterse.

3. Un transportator de mărfuri și un agent de compensare joacă roluri importante în activitatea de transport maritim.