Diferența între tehnologia Turbojet și Turboprop

Turbojet versus turbopropulsie

Un turbojet este un motor cu turbină cu gaze cu aer de aer care execută un ciclu de combustie internă în timpul operației. De asemenea, aparține tipului de motor de reacție al motoarelor de propulsie a aeronavelor. Sir Frank Whittle din Regatul Unit și Hans von Ohain din Germania au dezvoltat independent conceptul de motoare practice la sfârșitul anilor 1930, dar numai după cel de-al doilea război mondial, motorul cu reacție a devenit o metodă de propulsie pe scară largă.

Motoarele turbopropulsoare sunt o altă variantă construită pe motorul turbojet și folosesc turbina pentru a produce un arbore pentru a conduce o elice. Acestea sunt un hibrid al propulsiei motorului cu repetare timpurie și propulsie cu turbină cu gaze noi. De asemenea, motoarele turbopropulsoare pot fi văzute ca un motor cu arbore turbos cu propulsor conectat la arbore printr-un mecanism de reducție.

Mai multe despre motorul Turbojet

Aerul rece care intră prin admisie este comprimat la presiune înaltă în etapele succesive ale unui compresor cu debit axial. Într-un motor jet comun, fluxul de aer trece prin mai multe etape de compresie, iar în fiecare etapă, creșterea presiunii la un nivel superior. Motoarele turbojet moderne pot produce proporții de presiune de până la 10: 1 datorită etapelor avansate de compresor proiectate cu îmbunătățiri aerodinamice și geometrie variabilă a compresoarelor pentru a produce compresie optimă în fiecare etapă.

Presurizarea aerului mărește și temperatura, iar când este amestecat cu combustibil produce un amestec de gaze combustibile. Arderea acestui gaz mărește presiunea și temperatura la un nivel foarte ridicat (1200 ° C și 1000 kPa), iar gazul trece prin lamele turbinei. În secțiunea turbinei, gazul exercită o forță asupra lamelor turbinei și rotește arborele turbinei; într-un motor cu reacție comună, acest lucru cu arborele acționează compresorul motorului.

Apoi, gazul este dirijat printr-o duză și aceasta produce o cantitate mare de forță, care poate fi utilizată pentru alimentarea unei aeronave. La evacuare, viteza gazului poate fi cu mult peste viteza sunetului. Funcționarea motorului Jet este modelată ideal prin ciclul Brayton.

Turbojeturile sunt ineficiente la zborul cu viteza redusa, iar performanta optima se situeaza dincolo de Mach 2. Un alt dezavantaj al turbojeturilor este faptul ca turbojeturile sunt extrem de zgomotoase. Cu toate acestea, acestea sunt încă folosite în rachetele cu rază medie de acțiune datorită simplității producției și vitezei reduse

Mai multe despre Motorul turbopropulsor

Motorul turbopropulsor este o versiune avansată a motorului turbojet, conduceți o elice printr-un mecanism de reducție atașat la arborele turbinei.În această formă de motoare cu reacție, forța majoră este generată de reacția elicei, iar gazele de eșapament generează o cantitate neglijabilă de energie utilizabilă; prin urmare, cea mai mare parte nu este folosit pentru împingere.

Propulsoarele motoarelor cu turbopropulsie sunt, de obicei, cu o viteză constantă (înclinație variabilă), similară cu elicele utilizate în motoarele cu aeronave cu piston mare. În timp ce majoritatea motoarelor turbojet și turbofan modern utilizează compresoare cu debit axial, motoarele cu turbopropulsie conțin de obicei cel puțin o etapă de comprimare centrifugală.

Vibrații pierd eficiența deoarece viteza aeronavei crește, dar este foarte eficientă la viteze de zbor sub 725 km / h. Prin urmare, turbopropulsoarele nu sunt utilizate în mod normal pentru aeronavele de mare viteză și sunt folosite pentru a acționa avioane mici cu subson. Există câteva excepții, cum ar fi Airbus A400M și Lockheed Martin C130, care sunt marfă militară mare, iar turbopropulsoarele sunt folosite pentru cerințele de decolare și aterizare de înaltă performanță ale acestor aeronave.

Care este diferența dintre Turbojet și Turboprop Engine?

• Turbojeturile au fost primul motor cu turbină cu gaz pentru aer, în timp ce turbopropulsoarea este o variantă avansată de turbojet, folosind turbina cu gaz pentru a conduce o elice pentru a genera forța.

• Jetoanele prezintă performanțe bune la viteze supersonice, în timp ce turbopropulsoarele prezintă performanțe bune la viteze subsonice.

• Turboreactoarele sunt folosite în aplicații militare specifice în prezent, dar turbopropulsoarele sunt utilizate pe scară largă atât în ​​aeronave militare, cât și comerciale.

Diagrama Sursa:

// en. wikipedia. org / wiki / Fișier: Jet_engine. svg

// en. wikipedia. org / wiki / Fișier: Turboprop_operation-ro. svg