Diferența dintre rachete și rachete: rachete vs rachete

rachete împotriva rachetelor

și echipamente complicate utilizate în domeniul apărării și explorării spațiului. Chiar și acestea sunt adesea legate de fapte aproape fantastice din istoria omenirii; rachetele au atât origini simple cât și vechi.

Astăzi sunt folosite în mai multe forme pentru a obține viteze mari, viteze mari și accelerații. Rachetele pot fi considerate o aplicație de apărare a tehnologiei rachetelor.

Rocket

În general, un vehicul alimentat de un motor cu rachetă se numește o rachetă. Un motor cu rachete este un tip de motor care utilizează combustibil stocat sau alte mijloace pentru a crea un jet de gaz cu viteză mare. Poate purta oxidantul sau poate folosi oxigenul în atmosferă. Autovehiculul poate fi o navă spațială, un satelit sau chiar o mașină. Rachetele operează pe a treia lege a lui Newton.

Rachetele moderne au fost dezvoltate la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Chiar dacă chinezii sunt creditați cu invenția rachetei, forma folosită în rachetele moderne nu a fost dezvoltată decât mult mai târziu.

Rachetele foarte timpurii erau bambusul cu praf de pușcă, depozitat înăuntru. Acestea au fost folosite pentru amuzament, precum și pentru arme. Se știe că aceste rachete au fost trase către invadatorii mongoli de pe peretele cel mare. În terminologia modernă, acestea erau rachete cu propulsie solidă, unde propulsorul era un praf de pușcă.

Omul de știință rus Tsiokolvsky și omul de știință american Robert H. Goddard au contribuit semnificativ la avansarea designului de rachete de la propulsoare solide la carburanți lichizi. În cel de-al doilea război mondial, racheta a fost folosită ca armă în ultimele faze ale războiului. Germanii au tras rachete V2 solide propulsate spre Londra. Chiar dacă acestea nu aveau o capcană mare pentru a provoca daune mari, noutatea armei avea un impact psihologic semnificativ. După război, atât avantajul, cât și amenințarea cu bombe nucleare folosite ca război în aceste rachete conduc la progrese accelerate în știința rachetelor.

Două clase de rachete sunt în mare parte utilizate în prezent; acestea sunt rachete cu reacție chimică și rachete cu motor electric. Dintre cele două clase, alimentarea chimică este cea mai veche și mai predominantă formă și este folosită atât în ​​misiunile atmosferice cât și în cele spațiale. Rachetele cu rachete electrice sunt folosite doar în misiuni spațiale.

Rachetele cu reacție chimică folosesc combustibil solid sau combustibil lichid. Propulsorii solizi includ trei componente cheie; combustibil, oxidant și un agent de legare. Combustibilul este de obicei compus pe bază de azot, pulbere de aluminiu sau magneziu sau orice alt înlocuitor care arde rapid pentru a elibera o mulțime de energie.Oxidantul furnizează oxigenul necesar pentru ardere și asigură arderea uniformă și rapidă. În atmosferă, se folosește și oxigenul atmosferic. Agentul de legare reține combustibilul și oxidantul împreună. Ballistite și cordite sunt două tipuri de combustibili solizi utilizați.

Combustibilul lichid poate fi un combustibil, cum ar fi kerosen (sau o altă hidrocarbură similară) sau hidrogen, iar oxidantul este oxigen lichid (LOX). Combustibilii menționați mai sus sunt în stare gazoasă la temperatura camerei; prin urmare, trebuie menținut la temperaturi scăzute pentru a le susține în stare lichidă. Acești combustibili sunt cunoscuți drept combustibili criogeni. Principalele motoare cu rachete ale navelor spațiale operate cu ajutorul combustibilului criogenic. Sunt utilizați de asemenea combustibili hipergoli, cum ar fi tetroxidul de azot (N2O4) și hidrazina (N2H4), mono metil hidrazina (MMH) sau dimetilhidrazina nesimetrică (UDMH). Acești carburanți au un punct de topire relativ mai mare și, prin urmare, pot fi păstrați în stare lichidă, cu un efort mai mic pentru o perioadă lungă de timp. Se utilizează, de asemenea, monopropelanți cum ar fi peroxidul de hidrogen, hidrazina și oxidul de azot.

Fiecare propulsor are propriile caracteristici; prin urmare, are avantaje și dezavantaje. La proiectarea vehiculelor, acești factori sunt luați în considerare și fiecare etapă este proiectată în consecință. De exemplu, kerosenul a fost folosit în prima etapă a rachetelor Apollo Saturn V, iar hidrogenul lichid și oxigenul lichid au fost folosite pentru naveta spațială.

Rachete

Rachetele sunt vehicule alimentate cu rachete, pentru a transporta focoase. Primele rachete moderne au fost rachetele V2 dezvoltate de germani.

Rachetele sunt clasificate de platforma de lansare, de țintă vizată și de navigație și îndrumare. Categoriile sunt rachete de suprafață la suprafață, aer-la-suprafață, suprafețe-la-aer și anti-satelit. În funcție de sistemul de ghidare, rachetele sunt clasificate în categorii balistice, de croazieră și alte tipuri. De asemenea, ele pot fi clasificate folosind ținta dorită. Anti-navă, antitanc și antiaerian sunt exemple pentru aceste categorii.

În mod individual, aceste categorii pot conține numeroase rachete cu capacități hibride; prin urmare, nu poate fi furnizată o clasificare explicită.

Orice rachetă constă din patru subsisteme fundamentale; Sisteme de orientare / navigare / direcționare, sisteme de zbor, motor rachete și capul de război.

Rocket vs Missile

• O racheta este un tip de motor conceput pentru a furniza forta prin evacuare de mare viteza printr-o duză.

• Racheta poate fi propulsată mecanic, chimic sau electric. Chiar propusă propulsia termonucleară, dar nu este implementată. În prezent, combustibilii chimici sunt formele cele mai predominante.

• Un vehicul alimentat cu rachete (autopropulsate) pentru a transporta o capcană este cunoscut sub numele de o rachetă.

• O rachetă este o singură componentă a rachetei.