Diferența dintre antrenor și economie

> În căutarea unei experiențe mai confortabile cu privire la călătoriile aeriene, cu o valoare potrivită pentru banii pasagerilor, companiile aeriene și-au comercializat tarifele pentru biletele de avion în funcție de nivelurile variate de confort și de cazare. Cu aceasta au apărut termeni precum "economia" și "prima clasă". Dar ceea ce este confuz este faptul că unele companii introduc "cazare în autocare" în afacerea lor. Deci, ce este acest nivel "de antrenor" al călătoriei aeriene și cum diferă de clasa "economie"?

În general, majoritatea companiilor aeriene consideră că clasele de autocare și economie sunt una și aceeași. Ca atare, ele folosesc cele două interschimbabile. Este cea mai ieftină destinație de transport aerian și este cea mai mare zonă de cabină ocupând cea mai mare parte a avionului. Majoritatea pasagerilor călătoresc prin economie sau clasă de autocare datorită ratelor mai ieftine ale biletelor de avion. Ca o chestiune de fapt, se spune că prima clasă mai bogată mărește camera pentru pasageri până la doar 25% mai mult, dar cu mai multe opțiuni de divertisment.

Camera normală din clasa economică este în limitele a 28-34 cm, în timp ce lățimea scaunelor variază de la 16-18 cm. Serviciile și facilitățile oferite pentru această clasă variază de la o companie aeriană la alta. Dar, în mod tradițional, acest nivel de cazare oferă deja o selecție de băuturi și alimente pentru pasageri.

Tipurile de zbor depind de durata călătoriei: zboruri de scurtă durată (trei ore sau mai puțin) și zboruri pe distanțe lungi (mai mult de trei ore, medii până la șase ore). În cazul în care călătoria este destinată unei lungi călătorii, câteva companii creează un tip special de cazare aproape de standardul de primă clasă - clasa premium de economie. Acest spațiu de cazare adaugă un spațiu mai mic și, probabil, mai multe opțiuni de divertisment în comparație cu economia obișnuită. Atunci când acest lucru este disponibil, clasa inferioară va fi numită clar fie ca fiind "economie" sau "clasă de autocare. „

Alții susțin că cei doi termeni sunt diferiți în ceea ce privește utilizarea regională. Clasa economică este adesea folosită în expresii în limba engleză, în timp ce clasa antrenor este o terminologie mai americanizată. În plus, unii călători frecvenți de zbor declară de asemenea că termenul "autocar" este folosit cu referire la cabina sau zona reală a avionului. Prin contrast, "economia" este mai mult o restricție de cumpărare, ca în cazul în care ați făcut o achiziție în avans de 21 de zile. Cu toate acestea, acest lucru este de acord cu ideea comună că locurile de economie sunt situate în cabinele de clasă de autocare.

Din punct de vedere istoric, termenul "antrenor" a însemnat inițial o clasă specială sau mai lucrativă de cazare pentru vagoane în secolul al XV-lea. Acest termen a fost folosit și în transportul feroviar în secolul al XVII-lea, în care numai clasa bogată își permitea să călătorească cu trenul.Odată cu apariția aviației comerciale, termenul pare să fi declasat astfel încât să semene cu clasa economică.

Rezumat:

1. "Economia" este termenul utilizat în mod obișnuit de limba engleză atunci când se face referire la tipul cel mai ieftin de cazare aeriene, în timp ce "antrenorul" este un termen americanizat.

2. Potrivit unora, "economia" se referă la restricția scaunului sau a cumpărării, în timp ce "autocarul" este cabina sau zona reală a avionului.

3. "Antrenorul" a fost, de obicei, o clasă ilustrată pentru scaunele bogate care călătoresc în vagoane sau trenuri în secolele XV-XVII.

4. "Antrenorul" se referă acum la o clasă de călătorie mai mică, ori de câte ori există o primă mai mare, clasă economică oferită în călătoriile pe distanțe lungi.