Diferența dintre Airbus A380 și Boeing 787 Dreamliner

Airbus A380 și Boeing 787 Dreamliner sunt cele mai noi avioane comerciale proiectate și construite de Airbus (UE) și Boeing (SUA). Airbus A380 a fost introdus în aviația comercială cu Singapore Airlines în octombrie 2007, iar Boeing 787 a făcut primul său zbor comercial în octombrie 2011 cu toate Nippon Airlines. Ambele aeronave au marcat reperele importante în istoria aviației; A380 fiind cel mai mare transportator operațional, iar Boeing 787 pretinde că este cel mai eficient transportator de zboruri din lume.

Airbus A380 este cel mai mare transportator de pasageri care are o capacitate de 555 locuri într-o configurație standard. Spațiul de cabină fără precedent oferit de avion permite adăugarea revoluționară a designului interior pentru clienți, cum ar fi baruri, saloane de înfrumusețare, magazine duty-free și restaurante, pentru a îmbunătăți experiența zborului pasagerilor.

Chiar și aeronava este mai mare decât majoritatea aeronavelor, iar nivelul zgomotului din cabină este cu 50% mai mic; de asemenea, are emisii mai reduse decât aeronavele din aceeași clasă (de exemplu, Boeing 747-400). A380 are un sistem de control al zborului Fly-by-wire și este prima aeronavă comercială care utilizează Avionica Modulară Integrată (IMA), un sistem avansat de avionare cu avioane militare dezvoltat de Thales Group, utilizat în F-22 și Dassault Rafale.

La proiectarea lui Boeing 787 Dreamliner au fost introduse tehnologii moderne moderne, care pionieră o nouă clasă de aeronave și o transformă într-unul dintre cele mai eficiente avioane construite vreodată. Corpul său constă din 50% materiale compozite (aproximativ 32000 kg CFRP) în fuselaj și aripi. Este cu 20% mai eficientă pentru combustibil decât aeronavele din aceeași clasă (de exemplu, Airbus A350) datorită tehnologiilor avansate de motoare introduse în 787 și produce 20% mai puține emisii.

O avansare semnificativă a proiectului este reducerea numărului de componente (de ex.1, 500 de foi de aluminiu și 40, 000 - 50, 000 de elemente de fixare oferă o reducere de 80% a elementelor de fixare), rezultând o reducere cu 30% a costurilor de întreținere. De asemenea, noua arhitectură electrică asigură cu 35% mai puțină energie de la motoare decât sistemele pneumatice tradiționale pe avioanele contemporane și se elimină aproximativ 10 km de cabluri din cupru.

Comparație între A380 și Boeing 787- Dreamliner

Specificație

Airbus A380 Boeing 787 Dreamliner

Varianta

A380-800

PAX

787-8

PAX

787-9

PAX

General

Producător

Airbus

> Numar construit

80

15

Comenzi

(in iulie 2012)>

257

520

339

Costul unității

(în 2012)

389 USD. (2012)

787-9: US $ 243. 6 milioane (2012)

Capacitate

Cockpit Echipa

2

2

2

2

Pasagerii

Capacitate

Configurație tipică: 555

Max.

242 (clasa 3)

264 (clasa 2)

250-290 (clasa 2)

280 (clasa 3)

176 m

3

1, 134 m

3

137 m

3

172 m

3

Performanță

562, 000 kg

592, 000 kg

228, 384 kg

228, 384 kg

000 kg

590 000 kg 228 000 kg

251 000 kg Maximum

greutatea de aterizare 386 000 kg

427 000 kg 172 , 000 kg

193 000 kg

Greutatea maximă a motorului

361 000 kg

402 000 kg

161 000 kg

181 000 kg Greutate normală de funcționare goală

276, 800 kg

252, 200 kg

110 000 kg

115 000 kg

Maximum

structural

paylo ad 149, 800 kg

89, 200 kg

TBD (iulie 2012)

TBD (iulie 2012)

0.99

(945 km / h, 510 noduri)

Mach 0. 85 (913 km / h, 490 noduri)

0.99

(920 km / h, 551 noduri)

Mach 0. 89 (954 km / h, 515 noduri)

750 m

2, 900 m

Domeniul la

sarcina proiectată

15, 400 km,

8, 300 nmi

10, 400 km

> 14, 200-15, 200km

7, 650-8, 200 nmi

14, 800-15, 700 km

8, 000-8, 500 nmi

, 115 m

13, 100 m

Dimensiuni

Lungime

72. 727 m

62. 8 m

Span pentru aripa

79. 750 m

60. 0 m

Înălțime

24. 09m

16. 9

Fuselaj exterior

lățime

7. 14 m

5. 77 m

Fuselaj exterior

înălțime

8. 41 m

5. 97 m

Cabină maximă

lățime

Dala principală: 6. 54 m

Puntea superioară: 5. 80 m

5. 49 m

Lungimea cabinei

Puntea principală: 49. 9 m

Puntea superioară: 44. 93 m

Raport de aspect

7. 5

Măsurarea aripilor

33. 5 °

32.2 °

ampatamentului

33. 58 m și 36,85 m

22. 78 m

Pista roată

12. 46 m

9. 8m

Motoare și carburant

Capacitate maximă

320 000 L

320 000 L

126 920 L

138 700 L Nr. Motoare

4

2

Motoare

Rolls-Royce

Trent 970 și 972

Rolls-Royce

Trent 977

> Trent-970: 310 kN

Trent-972: 320 kN

Motorul GP7277

Rolls-Royce

GP 7270: 363 kN

Trent 977: 340 kN

GP 7270: 340 kN

GEnx: 280 kN Trent 1000: 320 kN 999 Airbus A380 vs Boeing 787

800 este un dublu punte, avionul cu un singur culoar, în timp ce Boeing 787 este un avion cu un singur coridor, cu două coridoare. • A380 poate decola cu o greutate mai mare decât B-787, în timp ce B787 are o eficiență mai mare a combustibilului.

• A380 are 4 motoare turbopropulsoare, în timp ce B787 are numai două motoare turbopropulsoare.

• În general, A380 utilizează motoarele RR Trent 900, în timp ce B-787 utilizează motoarele RR 1000.

• Corpul A380 are compozite de numai 20% din greutatea sa, în timp ce B-787 are compozite de 50%.

• A380 este produs cu o varianta de marfa, in timp ce B-787 este produs numai ca avion de pasageri.